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油浸式变压器铁芯接地的原因

来源:未知 作者:变压器磁通密度 时间:2020-05-30 16:15 点击量:

油浸式变压器正常工作时,带电绕组与油箱之间有电场,电场中有铁芯等金属部件。因为容量的分布不同,站点的强度也不同。

油浸式变压器正常工作时,带电绕组与油箱之间有电场,电场中有铁芯等金属部件。因为容量的分布不同,站点的强度也不同。由于铁芯没有接地好,产生充放电现象,固体绝缘和油的绝缘强度被压坏,铁芯需要一点可靠的接地。

铁芯由硅钢片制成。为了减少涡流,薄板之间必然存在绝缘电阻(通常只有几欧姆到几十欧姆)。由于座椅之间的电容很大,所以可以将其视为交流电场中的一个通道。铁芯层的电势可以被箝位到地电势,并且在铁芯中只有一个触点。当铁芯或金属部件在两个或多个点(多个点)接地时,在接地位置之间形成闭合回路。焦点键盘部的磁通量产生电势,形成电路,导致局部过热,甚至烧坏焦点。

油浸式变压器的铁芯只在一点接地。简而言之,铁心必须接地。此外,它必须在某个时候接地。核心故障主要由两个原因引起。一是工程不良造成的短路,二是附件和外部原因造成的多点接地。

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