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油浸式变压器短路会发生什么

来源:未知 作者:非晶合金干式变压 时间:2020-04-30 14:16 点击量:

油浸式变压器有许多故障。油浸式变压器最常见的故障是短路,这也是角力较大的主要故障之一。

油浸式变压器有许多故障。普通油浸式变压器的主要故障是短路现象,也是故障较多的主要故障之一。油浸式变压器短路有许多主要后果,每一种后果都比另一种更严重。油浸式变压器短路的风险有多大?仍然是一个小编辑和油浸变压器厂对它的具体了解:

油浸式变压器

(1)“吱吱”声。当抽头切换开关调节电压时,噪声会增加。双臂电桥测得的DC电阻值比原厂数据高2%。这是由接触不良和触点上的灰尘造成的。

处理方法:拧开分接开关的风帽,拧下锁紧螺钉,用扳手拧动分接开关的轴10 ~ 15次,使触点充分、良好接触,这样可以消除这种现象,修理后可以立即组装和恢复。2003年2月,由于我的自来水厂的第三表电压很高,维修人员在白天将两台变压器的分接开关切换到10.5千伏。第二天,配电室值班人员报告说,2号主变压器出现“吱吱”放电声。考虑到以前没有这种现象,这很可能是由于抽头切换开关工作后触点接触不良造成的。经过上述处理后,声音消失,变压器恢复正常。

(2)“噼里啪啦”敲打铁棍的悦耳声音。这是高压瓷套管引线。变压器外壳排气的声音是由于变压器油箱上部缺油引起的。

处理方法:将一个干净干燥的漏斗从注油孔插入储油柜,加入相同数量的已通过试验的变压器油(不适用于混合油),加入补油量至油位温度20,然后安装注油器。否则,当油受热膨胀时,就会发生溢油。在前提允许的情况下,应采用真空注油的方法来打破盘管中的气泡。对于无干燥剂的变压器,检查注油器的通气孔是否畅通,以确保安全运行。(3)

沉闷的“喀嚓”声。这是高压引线通过变压器油放电到外壳,与地面的距离不够(30毫米或绝缘油含水)。

驱潮方式:三根380伏引线从三相三线开关接出,分别接在配电变压器高压绕组的A、B、C端,从而产生零负载电流。电流不仅流经高压绕组并导致铜损耗,还会导致磁通量。在磁通过程中,铁芯柱、铁芯上下磁轭、螺栓和油箱也会出现铁损。铜损失和铁损失产生的热能使变压器油、线圈和铁部件中的水被均匀加热和蒸发,并通过储油柜注油器的孔排出油箱。

(4)“吱-吱-吱”听起来像磁铁吸引一个小垫圈,而变压器的表组件、电压表、电流表和温度计的指示值正常。这通常是由于大修时新装配或吊芯的疏忽,螺钉或铁垫没有拧紧或落入小铁件,这是由电磁力的影响造成的。

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